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好房網News記者蔡孟穎／整理報導

桃園拚軌道建設，9日市政會議中傳出好消息，銜接桃園市中心來往新莊迴龍的捷運棕線，已獲得行政院核定，捷運工程局將進行下一步綜合規劃，距離北北桃一小時生活圈又再進一步。

近年桃園人口成長速度快，兩百多萬的人口，其中不少是來自雙北市的購屋族，來往大台北地區的大眾運輸通勤需求增強，昨日，在桃園市長鄭文燦的宣布下，桃園捷運棕線通過政院核定，確定興建！但工程總經費因目前擬定有部分路段要改地下化，因此預算也從原本的195億元增加至273億元，工期也將拉長，但對此鄭文燦表示，這只是優先方案，但工程局後續進行規畫時也會再研擬其他可行、更好的替代方案。

桃園火車站週邊生活機能完整，未來加上捷運棕線，帶進的人潮讓商機更加可觀（好房News記者陳韋帆／攝影）

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部分高架單軌、市區地下化輕軌設計，捷運棕線連結桃園、新北市新莊區，全長11公里，將設置8個車站，以桃園火車站為起點，一路經過龜山、嶺頂到迴龍，和未來的捷運萬大線接軌，可望大幅提高北北桃來往的交通便利性，路線行經皆為人口密集地。

雖桃園捷運工程局信心表示，捷運棕線可望在綜合規劃核定後7年通車，但多數在地人仍表示不看好，認為工期不可能如此順利，且採輕軌系統，對於交通紓緩也有限，痛罵只是騙選票、炒地皮的政策。

在地人的擔憂其實不無道理，因為捷運棕線最大商機亮點就在於起點站桃園站，未來會擁有台鐵、捷運綠線和藍線等三線共構的人潮商機，而根據桃園不動產交易平台揭露最新的3月行情顯示，桃園區平均單價，新大樓每坪衝到25萬元，中古大樓平均17.75萬元，公寓11.57萬元，僅公寓呈現微幅下跌，大樓價格平穩，和當地購屋族的房價甜蜜點有落差。

區域中古屋成購屋族首選，永慶不動產桃園國際加盟店店東余玟進表示，桃園熱門交易總價帶在1千萬以下，但觀察交易物件，其中有超過2成以上都是屋齡20~30年的中古屋，且多集中在桃園區市中心，而購屋族多瞄準實坪高的華廈物件、坪數約30坪的3房格局為主，而區域新屋開價高，因此有買老屋享完整生活機能、低房價的購屋趨勢。