好房網News記者蔡孟穎/整理報導

 

桃園捷運棕線路線圖(圖/翻攝自桃園市政府)
 
桃園拚軌道建設,9日市政會議中傳出好消息,銜接桃園市中心來往新莊迴龍的捷運棕線,已獲得行政院核定,捷運工程局將進行下一步綜合規劃,距離北北桃一小時生活圈又再進一步。

 

 
近年桃園人口成長速度快,兩百多萬的人口,其中不少是來自雙北市的購屋族,來往大台北地區的大眾運輸通勤需求增強,昨日,在桃園市長鄭文燦的宣布下,桃園捷運棕線通過政院核定,確定興建!但工程總經費因目前擬定有部分路段要改地下化,因此預算也從原本的195億元增加至273億元,工期也將拉長,但對此鄭文燦表示,這只是優先方案,但工程局後續進行規畫時也會再研擬其他可行、更好的替代方案。

 

 
 
桃園火車站週邊生活機能完整,未來加上捷運棕線,帶進的人潮讓商機更加可觀(好房News記者陳韋帆/攝影)
桃園火車站站前商圈。(好房News記者 陳韋帆/攝影)
部分高架單軌、市區地下化輕軌設計,捷運棕線連結桃園、新北市新莊區,全長11公里,將設置8個車站,以桃園火車站為起點,一路經過龜山、嶺頂到迴龍,和未來的捷運萬大線接軌,可望大幅提高北北桃來往的交通便利性,路線行經皆為人口密集地。
雖桃園捷運工程局信心表示,捷運棕線可望在綜合規劃核定後7年通車,但多數在地人仍表示不看好,認為工期不可能如此順利,且採輕軌系統,對於交通紓緩也有限,痛罵只是騙選票、炒地皮的政策。

 

在地人的擔憂其實不無道理,因為捷運棕線最大商機亮點就在於起點站桃園站,未來會擁有台鐵、捷運綠線和藍線等三線共構的人潮商機,而根據桃園不動產交易平台揭露最新的3月行情顯示,桃園區平均單價,新大樓每坪衝到25萬元,中古大樓平均17.75萬元,公寓11.57萬元,僅公寓呈現微幅下跌,大樓價格平穩,和當地購屋族的房價甜蜜點有落差。

 

區域中古屋成購屋族首選,永慶不動產桃園國際加盟店店東余玟進表示,桃園熱門交易總價帶在1千萬以下,但觀察交易物件,其中有超過2成以上都是屋齡20~30年的中古屋,且多集中在桃園區市中心,而購屋族多瞄準實坪高的華廈物件、坪數約30坪的3房格局為主,而區域新屋開價高,因此有買老屋享完整生活機能、低房價的購屋趨勢。
桃園市桃園區最新房價行情(圖/翻攝自桃園市地政局不動產交易網)
https://times.hinet.net/news/21725133

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